鋼鐵長(zhǎng)龍聯(lián)中外

【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

光明日?qǐng)?bào)記者 張銳 夏靜 光明日?qǐng)?bào)通訊員 張科

月明星稀，寒風(fēng)扎耳。1月21日凌晨，伴隨著一陣陣“哐當(dāng)哐當(dāng)”的聲音，一輛東風(fēng)機(jī)車頭推著50輛貨運(yùn)平板車，緩緩駛?cè)胫袊?guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站貨場(chǎng)。一個(gè)個(gè)集裝箱，在龍門吊的精準(zhǔn)提放騰挪之下，化身一條鋼鐵長(zhǎng)龍。

4時(shí)58分，編組50輛，滿載870余噸湖北產(chǎn)年貨產(chǎn)品及防疫物資的X8202次列車，從吳家山站開出，駛往德國(guó)漢堡。這也意味著吳家山站圓滿完成了中歐班列春運(yùn)“三連發(fā)”。

吳家山站，是湖北唯一的中歐班列始發(fā)站和終到站。在吳家山站副站長(zhǎng)王洪洋看來(lái)，中歐班列是要開往國(guó)外的，展示的是中國(guó)人的臉面，必須一點(diǎn)都不能差。

吳家山的貨運(yùn)，跟普通貨運(yùn)站的性質(zhì)不同。出口貨物，需要車站核對(duì)出口手續(xù)，以及裝載的車輛是否符合要求等。裝車全部完成后，要錄制裝載加固和鉛封加固情況。對(duì)中歐班列到達(dá)的貨車，車站首先進(jìn)行防疫消毒，在確認(rèn)箱體和鉛封完整的情況下，再交給提貨人。

春節(jié)臨近，中歐班列（武漢）扮演起了“年貨班列”的角色。

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