?？诰C合維修車間信號工工長林聲凡：以“繡花功夫”織密鐵路安全網(wǎng)

【新春走基層】

?？诰C合維修車間信號工工長林聲凡——

以“繡花功夫”織密鐵路安全網(wǎng)

1月11日凌晨，林聲凡和工友一同對?？诟哞F東站鐵軌旁的信號箱進行檢查。記者 王程龍 攝

1月19日凌晨，當千家萬戶進入夢鄉(xiāng)后，鐵路信號工才開始一天中最忙碌的工作，趁著線路全封閉的夜間“天窗”時段，在各個車站為運行了一天的鐵路信號做“體檢”，?？诰C合維修車間信號工工長林聲凡就是其中之一。

“‘天窗’命令已下達，零時33分至2時33分，請在?？谡緝?nèi)進行不影響施工的維修作業(yè)?！苯拥綄χv機里車站聯(lián)絡(luò)員的指令后，林聲凡帶領(lǐng)身穿黃色工作服的信號工有序進入軌道，開始有條不紊地檢查各項設(shè)備的運行狀態(tài)。

鐵路設(shè)備的任何一個信號問題，都離不開林聲凡的“火眼金睛”。檢修工作進行不久后，他就發(fā)現(xiàn)26號道岔有3毫米的宏觀不密貼，于是立即聯(lián)系線路專業(yè)人員進行軌跡測量和設(shè)備狀態(tài)確認，再帶領(lǐng)信號維修組進行設(shè)備調(diào)整，只見信號工低著頭仔細撥動各個零件，動作嫻熟且一絲不茍。在團隊成員的默契配合下，設(shè)備問題在1個多小時后得到順利解決。

“所有人員已下道，工具物料已撤離，設(shè)備防松脫已做好?！绷璩?時33分，隨著林聲凡在對講機的報告，當天的信號檢修工作圓滿結(jié)束，結(jié)束施工的信號工紛紛踏上歸家的路，但作為工長的林聲凡卻回到辦公室，將當天的檢修成果編寫成報告，同時列出第二日的工作計劃，在完成所有工作回到宿舍時，已是凌晨5時。

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